枕木用ボルト

私たちは世界中に鉄道ファスナーを輸出しています。あなたが図面ドラフトを私たちに提供してくれれば、私たちはあなたを満足させます。 Q：納期はどのくらいですか9A：20フィートのコンテナの場合、通常、前払いを受け取ってから25〜30日以内です。 Q：あなたの支払条件は何ですか9 A：前払いの30％、T / Tによる出荷前の残高。

e 1809高速鉄道用コンクリートコンクリート枕木で使用される鉄道トラッククリップアプリケーション：この種類の鉄道トラックeクリップは、現在台湾のレイレイで広く使用されている新しいモデルであり、橋梁、分岐路、レール拡張ジョイント、およびランニングレールトラックのチャンネル枕木で使用されています。水平力が発生した横方向の力の作用下でレールベースの傾斜を解消し、ゲージ幅を拡大できるようにし、トラックの能力を維持し、特別な盗難防止装置に加えて、ファスナーのメンテナンス力を減らします。私たちは世界中に鉄道ファスナーを輸出しています。あなたが図面ドラフトを私たちに提供してくれれば、私たちはあなたを満足させます。

1. SYLUEは、実際の高品質の原材料を材料認証とともに使用することを約束します。 2. SYLUEは、高精度の旋盤とCNCマシンを使用して、図面でOEM旋削製品を旋削します。作成できる最小許容誤差は+/- 0.005mmで、作成できる製品の最大長は1500mmで、最小長は私たちが作ることができる製品の2mmです。 3. SYLUEのすべての部品は、頻繁に保守される検査ツールを使用して、パッケージの前に100％検査されます。

また、出荷前にJM品質センターでさまざまなテストと検査を受けます。出荷前の製品形状に合わせて最適な梱包材を選定いたします。図面と外部ドキュメントは、QC部門によって配布および記録されます。 ６。

私たちは豊富な技術力、技術革新、科学的管理、優れた管理を行っています。関心のあるすべての企業を歓迎し、ビジネス上の議論のために私たちに連絡してください。私たちは、共通の成長と成功のためにあなたと長期的な関係を築くことを願っています。

特徴：1.ガソリン駆動、オープンな作業環境への強い適応性。 3.各種ボルト仕様に対応した全機種のソケットを装備。 4.ソケットヘッドセットはボルトの姿勢に応じてたわむことができ、異なるスペースでのボルトの締め付け・取り外し作業のニーズに対応します。

トレパニングツールの原理に従って、コンクリートタイに固定されたボルトをドリルで引っ張って引き、タイを損傷することはありません。次に、メインフレームのみを安全な場所に移動し、器具を動かさないようにします。このようにして、作業効率が向上し、労働集約度が減少します。

コンクリート枕木鉄道ボルト規格ISO、DIN、AS / NZS、GB、ANSI、BS材質ステンレス鋼、炭素鋼、真ちゅう/銅、チタンサイズM6 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M22 M24 M27 M30 M32長さ10-300mmグレード4.8 -12.9、A2-70、A4-80特徴優れた耐食性、コーティングの種類MOQ 200pcsアフターサービス品質に問題がある場合は、すぐにご連絡ください表面処理酸化物、亜鉛メッキ、ブラック、パッシベーション、溶融亜鉛めっき（hdg）、ニッケルメッキパッキング一般的な輸出パッキングポリバッグカートンまたは要件に応じて

2.見積りに必要なもの9製品の図面をお送りください。量産中は、工程をお知らせします。金属部品に関する質問は、経験豊富なエンジニアがお手伝いいたします。

中国サプライヤーの鉄道ジョイントバー、鉄道建設で使用されるフィッシュプレートの紹介中国サプライヤーの鉄道ジョイントバー、鉄道建設で使用されるフィッシュプレート鉄道の魚プレート/鉄道ジョイント副木は、軽鋼レールや重鋼などの2ピース鋼レールを接合/接続するために使用されますレール。魚板には4穴と6穴の2種類があります。 4穴フィッシュプレートは軽量スチールレールの接続に使用され、6穴フィッシュプレートは重量スチールレールの接続に使用されます。

アリババ鉄道鋼レールトラックスクリュースパイク製品紹介レールウェイは、スパイクとスパイクの2種類の手動メカニズムに分かれています。手動スパイクは手作業で作られ、見た目のサイズは異なりますが、価格は一般に貨物のトン数によって低くなっています。形状、サイズ、在庫状況に関係なく、鍛造、熱処理、製造などのカバーシルクプロセスで製造されたスパイクマシンのメカニズムが最良の選択です。

トレパニングツールの原理に従って、コンクリートタイに固定されたボルトをドリルで引っ張って引き、タイを損傷することはありません。次に、メインフレームのみを安全な場所に移動し、器具を動かさないようにします。このようにして、作業効率が向上し、労働集約度が減少します。

以下はいくつかの一般的な種類のねじスパイクですが、他の非標準のねじスパイクもカスタマイズできます。私たちは、さまざまな種類のファスナーの製造と供給を専門とする大手企業です。主な製品はrailclam、railspike、タイベースプレート、ボルト、ナット、ブレーキシューズなどです。

鉄道のジョイントプレート、フィッシュプレート、およびボルト、ナット、クリップ、ワッシャーなどのトラックアクセサリを製造できます。Q：サンプルを提供しますか9無償または追加9 A：はい、無料でサンプルを提供できますが、運賃を支払わないでください。 Q：あなたの支払い条件は何ですか9 A：私たちは国際取引で広く使用されている他の支払い条件としてTT、LC、DPを受け入れます。

ボルトは同じ穴に再度固定できます。次に、メインフレームのみを安全な場所に移動し、器具を動かさないようにします。トラフィックが終了した後、メインフレームをインストールして、再び機能します。

3）表面：ナチュラル、ブラックペイント、亜鉛など。原材料：Q235、45＃、40Mn2、20Mnsi、35CrMo、40Crなど。表面：ナチュラル（オイル）、ブラックペイント、カラーペイント、亜鉛、内線。

鉄道トラックスクエアヘッドスリーパースクリュースパイク/黄色亜鉛スリーパースクリュー製品紹介レールウェイは、スパイクとスパイクの2種類の手動メカニズムに分かれています。手動スパイクは手作業で作られ、見た目のサイズは異なりますが、価格は一般に貨物のトン数によって低くなっています。形状、サイズ、在庫状況に関係なく、鍛造、熱処理、製造などのカバーシルクプロセスで製造されたスパイクマシンのメカニズムが最良の選択です。